La part de marché des véhicules électriques en Australie atteint un niveau record en mars

Sydney, 7 avril (Reporter Bo Wenwen) – Les données publiées le 7 par la Fédération de l'Industrie Automobile du Commonwealth d'Australie (FCAI) ont montré que les ventes de véhicules électriques ont connu une augmentation significative en mars, avec une part de marché atteignant un niveau record pour un seul mois.


Les données ont révélé que 15 839 véhicules électriques à batterie (BEV) ont été vendus en Australie en mars, représentant 14,6 % des ventes totales de voitures ce mois-là, bien supérieur aux 7,5 % de mars 2025.


Les ventes totales de voitures en Australie en mars s'élevaient à 105 058 unités, soit une baisse de 3,3 % en glissement annuel. En termes de marques, Toyota a occupé la première place avec 16 574 unités vendues, suivie par Kia, BYD, Mazda et Ford.


Le PDG de la FCAI, Tony Weber, a déclaré que les données de mars reflètent une forte croissance de la demande pour les véhicules électriques, mais il est trop tôt pour juger si cela indique un changement structurel du marché. Il a souligné que cette croissance pourrait être motivée par des facteurs à court terme, notamment l'impact des conflits au Moyen-Orient sur l'approvisionnement en carburant et l'examen par le gouvernement australien de la politique d'incitation fiscale (FBT) pour les véhicules électriques, notant que « de plus en plus de consommateurs envisagent d'acheter des véhicules électriques ».


Weber a déclaré que l'industrie automobile australienne a investi massivement pour introduire plus de 100 véhicules électriques sur le marché local et s'est engagée à atteindre les objectifs de réduction des émissions fixés par la Norme de Rendement Énergétique des Nouveaux Véhicules (NVES), accueillant donc favorablement la transition continue vers les véhicules électriques.


Il a également déclaré qu'à long terme, le gouvernement australien doit encore augmenter les investissements dans les infrastructures de recharge publiques, en particulier dans les zones reculées et les situations où la recharge à domicile n'est pas possible. « Garantir que les infrastructures suivent le rythme de la demande des consommateurs est crucial pour favoriser le développement durable de l'adoption des véhicules électriques et dépasser l'impact des facteurs à court terme. »

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Apr 10, 2026