Selon l'Administration norvégienne des routes publiques (OFV), le nombre de nouvelles immatriculations de voitures en Norvège en juin s'élevait à 18 376, dont 17 799 étaient des voitures électriques. Dans ce contexte, les véhicules électriques (VE) représentent 96,9 % des parts de marché. Par rapport à juin 2024, lorsque les voitures électriques représentaient 80 % de toutes les nouvelles immatriculations, cette technologie a augmenté de 3 790 véhicules.
En outre, en mai 2025, la Norvège a enregistré 4 415 nouvelles voitures électriques.

Le mois dernier, seules 577 nouvelles immatriculations n'étaient pas équipées d'un système de propulsion entièrement électrique.

Parmi celles-ci figuraient 152 hybrides rechargeables (en baisse de 83,7 % par rapport à juin 2024) et 223 autres types d'hybrides (en baisse de 89,1 %). La part de marché des hybrides a chuté au cours de l'année écoulée, passant de 17 % à 2 %.

La part de marché des voitures à moteur à combustion interne pure a également continué à baisser : 142 nouvelles voitures diesel représentaient 0,8 % du marché, contre 2 % à la même période l'année dernière ; 57 nouvelles voitures à essence représentaient 0,3 % du marché, contre 1 % en juin 2024.

Les véhicules entièrement électriques dominent les statistiques nationales des modèles. Bien que les modèles hybrides aient figuré dans le top dix l'année dernière, la tendance en juin 2025 est différente.

La Tesla Model Y continue de dominer le classement avec 5 004 nouvelles immatriculations, représentant 27,2 % de toutes les nouvelles immatriculations. La Toyota bZ4X (825 unités) et la Volkswagen ID.4 (714 unités) se classent respectivement deuxième et troisième.

La Tesla Model 3 figure également dans le classement avec 639 nouvelles immatriculations, suivie de la BYD Hiace 7 avec 604 immatriculations.
Les modèles suivants incluent la Volkswagen ID.3 (573), la Skoda Enyaq (461), la Volvo EX30 (433), la Volkswagen ID.7 (428) et la Volvo EX40 (384).

Dans les données depuis le début de l'année jusqu'à présent, la Model Y est toujours largement en tête devant la bZ4X (4 801 unités) et la ID.4 (3 923 unités), avec 11 006 nouvelles immatriculations, ce qui signifie que le classement des trois premiers n'a pas changé.

Cependant, elle est suivie par deux autres modèles Volkswagen - la ID.7 (3 075) et la ID.3 (2 953), puis par la Nissan Ariya (2 808) en sixième position : en juin, le SUV électrique japonais a affiché une performance faible et ne s'est classé qu'onzième.

Les résultats du semestre montrent que non seulement les véhicules électriques continuent de progresser, mais aussi que le marché automobile norvégien dans son ensemble s'est redressé, en particulier les véhicules électriques.

Un total de 75 515 nouvelles voitures ont été vendues au premier semestre de cette année, soit une augmentation de 23 % en glissement annuel.

"Nos multiples promotions avec des taux d'intérêt à 0 % ou très bas sur les achats de voitures neuves ont considérablement stimulé les ventes. La première baisse des taux d'intérêt par la Banque de Norvège a permis à de nombreuses personnes d'acheter la voiture de leurs rêves", a déclaré Øyvind Solberg Thorse, directeur de l'OFV.

"Il reste à voir si Tesla peut maintenir sa position forte et pendant combien de temps."

Il est à noter que de nouveaux modèles et de nouvelles marques continuent d'entrer sur le marché et gagnent rapidement en popularité. Solberg Thorse a déclaré : "Beaucoup de ces modèles se caractérisent par une combinaison de prix, d'équipement, d'espace et d'autonomie, ce qui apporte une concurrence féroce aux concessionnaires et aux importateurs et entraîne une vive compétition pour les futurs acheteurs de voitures neuves."