Ces dernières années, la France a accéléré la construction d'infrastructures pour véhicules électriques, promu la démocratisation des véhicules électriques et contribué à l'atteinte de l'objectif de « neutralité carbone ». 505 bornes de recharge pour véhicules électriques ont été mises en service sur le parking souterrain de la Madeleine dans le 8e arrondissement de Paris, ce qui en fait le plus grand parking pour véhicules électriques de France. Dans les prochains mois, des bornes de recharge seront installées dans de nombreux parkings. beaucoup à Paris.

"Il y a cinq ans, il n'y avait que quatre points de recharge sur le parking de la Madeleine Troonche. Maintenant, nous n'avons plus à nous soucier de trouver une borne de recharge." Le propriétaire de la voiture électrique, Dorotea, a déclaré. Les points de charge vont de 7 à 22 kilowatts et peuvent charger la batterie d'une voiture en cinq à six heures. Le prix comprend une charge fixe de 0,5 euros et un coût de charge de 0,4 euros par kilowattheure. Parallèlement, 30 bornes de recharge pour vélos électriques ont été installées sur le parking.

Selon le plan du gouvernement de la ville, 8 000 bornes de recharge seront installées dans toute la ville d'ici 2024, dont 2 200 ont été construites à ce jour. La ville modernisera également les stations-service traditionnelles afin qu'elles puissent également être rechargées. Total energy transforme certaines de ses stations-service du quartier d'affaires de La Défense à Paris en bornes de recharge ultra-rapide avec 175 kilowatts de puissance et un objectif de "100 kilomètres en six minutes". Total a déclaré que trois stations-service à Paris étaient en cours de rénovation et une soixantaine d'autres dans tout le pays.

La France a adopté la "Stratégie nationale bas carbone" en avril 2020, fixant l'objectif d'atteindre la "neutralité carbone" d'ici 2050, et la promotion des véhicules électriques est devenue une mesure importante pour parvenir à un développement bas carbone dans le secteur des transports. En plus de fournir des subventions aux consommateurs qui achètent des véhicules électriques et hybrides, l'amélioration de l'infrastructure pour les véhicules électriques est une mesure gouvernementale clé. En octobre dernier, la France a lancé le plan d'investissement "France 2030", qui propose d'investir 300 millions d'euros sur les 10 prochaines années pour déployer et installer des bornes de recharge pour voitures. La France modernise les équipements de recharge des voitures électriques installés il y a plusieurs années pour les rendre plus efficaces, selon les plans du gouvernement. Le gouvernement encourage également les grandes surfaces à équiper les parkings de bornes de recharge pour véhicules électriques, Carrefour prévoyant par exemple d'installer 2 000 bornes de recharge d'ici 2023.

Plus de 160 000 véhicules électriques ont été nouvellement immatriculés en France en 2021, en hausse de 46 % sur un an et représentant 14,65 % de toutes les immatriculations de véhicules neufs, selon le Conseil français des constructeurs automobiles. Le Parisien a déclaré que le marché des véhicules électriques s'accélérera dans les prochaines années, sous l'impulsion des politiques gouvernementales, et que l'expansion des bornes de recharge des véhicules électriques et d'autres installations de soutien est nécessaire et "doit être accélérée".

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