Temps de charge = capacité de la batterie / puissance de charge

Le temps de charge des véhicules à énergies nouvelles dépend principalement de la capacité de la batterie du véhicule et de la puissance de charge de la pile de charge. Plus la capacité de la batterie est grande, plus la durée de vie de la batterie est élevée et plus le temps de charge nécessaire est long. Plus précisément, l'unité de capacité de la batterie est le kWh et 1 kWh correspond à un kilowattheure d'électricité. La puissance de charge de la pile de charge équivaut au nombre de kilowattheures d'électricité pouvant être chargés en une heure. Plus la puissance de charge est élevée, plus la vitesse de charge est rapide et plus le temps de charge requis est court. Idéalement, le temps de charge approximatif peut être calculé en divisant la capacité de la batterie par la puissance de charge.

À l'heure actuelle, les piles de recharge publiques les plus courantes sont la "charge rapide" en courant continu et la puissance de charge est principalement de 120 kW ou 180 kW, ce qui signifie que la pile de recharge peut charger la voiture à 120 kWh ou 180 kWh par heure. Les bornes de recharge à domicile sont principalement des bornes de recharge AC, ce que nous entendons généralement par "charge lente", qui peuvent charger jusqu'à 7 kWh d'électricité pour les véhicules à énergie nouvelle en une heure. Prenant Tesla modèle 3 comme exemple, sa capacité électrique est de 50kWh (50 kWh), et il faut environ 7 heures pour charger de 0% à 100% à la tension nominale (50÷7=7.1). Cependant, compte tenu de l'influence de la température réelle de l'environnement de charge, comme le froid et la chaleur intenses, le temps requis pour une charge complète variera également et l'écart est d'environ 2 heures.