Ces dernières années, la France a accéléré la construction d'infrastructures pour véhicules électriques, favorisé la vulgarisation des véhicules électriques et contribué à l'atteinte de l'objectif de « neutralité carbone ». Récemment, 505 bornes de recharge pour véhicules électriques ont été officiellement mises en service dans le parking souterrain Madeleine-Tronche dans le huitième arrondissement de Paris, en France, ce qui en fait le plus grand parking pour véhicules électriques de France. Dans les prochains mois, plusieurs parkings parisiens installeront et utiliseront tour à tour des bornes de recharge.

"Il y a cinq ans, il n'y avait que quatre bornes de recharge sur le parking de la Madeleine-Tronche. Maintenant, nous n'avons plus à nous soucier de trouver une borne de recharge", a déclaré Dorotay, propriétaire d'une voiture électrique. Selon les rapports, la puissance des piles de charge dans le parking varie de 7 kW à 22 kW, et la batterie de la voiture peut être complètement chargée en cinq ou six heures. Le prix comprend une redevance fixe de 0,5 euro et un coût de recharge de 0,4 euro par kWh. Parallèlement, 30 bornes de recharge pour vélos électriques ont été installées sur le parking.

Selon le plan de la mairie de Paris, d'ici 2024, 8 000 bornes de recharge seront installées dans la ville, et 2 200 ont été construites à ce jour. Paris modernisera également les stations-service traditionnelles pour les rendre également rechargeables. Total Energy transforme actuellement certaines de ses stations-service du quartier d'affaires de La Défense à Paris en bornes de recharge ultra-rapide avec une puissance de 175 kilowatts et un objectif de « 100 kilomètres de trajet en 6 minutes ». Selon Total Energy, il y a actuellement 3 stations-service en cours de rénovation à Paris, et environ 60 stations-service similaires seront rénovées dans tout le pays.

La France a adopté la "Stratégie nationale bas carbone" en avril 2020, fixant l'objectif d'atteindre la "neutralité carbone" d'ici 2050, et la promotion des véhicules électriques est devenue une mesure importante pour parvenir à un développement bas carbone dans le secteur des transports. En plus de fournir des subventions aux consommateurs qui achètent des véhicules électriques et hybrides, l'amélioration de l'infrastructure pour les véhicules électriques est une initiative gouvernementale importante. En octobre dernier, la France a lancé le plan d'investissement "France 2030", proposant d'investir 300 millions d'euros dans les 10 prochaines années pour déployer et installer des installations de recharge de voitures. Selon le plan du gouvernement français, la France modernise les équipements de recharge des véhicules électriques installés il y a quelques années pour améliorer l'efficacité de la recharge. Par ailleurs, le gouvernement encourage également les parkings des grands supermarchés à être équipés de bornes de recharge pour véhicules électriques. Par exemple, le supermarché Carrefour prévoit d'installer 2 000 bornes de recharge en 2023.

Selon les données du Conseil des constructeurs français d'automobiles, plus de 160 000 véhicules électriques neufs seront immatriculés en France en 2021, soit une augmentation de 46 % sur un an, représentant 14,65 % du nombre total de nouvelles immatriculations de véhicules automobiles. Un article du journal français Le Parisien a déclaré que, sous l'impulsion des politiques gouvernementales pertinentes, le marché des véhicules électriques accélérera son développement dans les prochaines années.