Dans le cadre de la promesse de campagne du président français Emmanuel Macron, la France se prépare à introduire un programme de subventions pour la location de voitures électriques afin de rendre les véhicules électriques abordables pour les consommateurs français, ont rapporté les médias.

Le 28 août, le ministre français du Budget, Gabriel Attal, a déclaré à la télévision LCI que le plan rendrait les voitures électriques disponibles à la location à 100 euros (100 $) par mois, bien en deçà de ce que de nombreux consommateurs dépenseraient en essence. Le gouvernement français étudie comment déployer rapidement la mesure et le nombre de voitures électriques pouvant être fournies. La mesure de leasing profitera aux constructeurs automobiles européens tels que Renault, Volkswagen et Stellantis, qui lancent de nouveaux modèles électriques.

Le gouvernement français offre des subventions pouvant aller jusqu'à 6 000 euros pour l'achat de véhicules électriques dont le prix est inférieur à 47 000 euros, avec un financement supplémentaire probablement via un programme "cash-for-cash for combustion engine". En juin, le gouvernement français a annoncé son intention de prolonger la politique de subventions à l'achat de véhicules électriques jusqu'à la fin de l'année. "Cette subvention, qui devait prendre fin le 1er juillet, courra désormais jusqu'à fin 2022, et nous conserverons la subvention de 6 000 euros pour les véhicules électriques."

"Les voitures électriques sont encore très chères pour de nombreux Français", a déclaré Attal, suite aux critiques selon lesquelles même avec des subventions, de nombreux Français n'ont toujours pas les moyens de s'offrir des voitures électriques. En réponse, Macron a promis un programme de location de voitures électriques financé par l'État pour les familles à faible revenu.

De janvier à juillet de cette année, la part de marché des véhicules électriques en France est passée de 15,7 % à la même période l'an dernier à 20,0 %, dont la part de marché des véhicules électriques purs est passée de 7,7 % à 12,1 % d'une année sur l'autre. , ce qui prouve que les ventes de véhicules électriques purs en France ont été fortes au cours de l'année écoulée. augmenter. Cependant, la pénurie de véhicules neufs, la baisse du pouvoir d'achat des consommateurs et l'incertitude quant à l'avenir ont exercé une pression accrue sur les livraisons et les commandes.