L’intensité nominale des stations de recharge rapide CC dans les principaux pays du monde peut varier en fonction du développement et de l’adoption des véhicules électriques ainsi que de l’infrastructure du réseau de recharge dans chaque pays. Cependant, certaines tendances communes peuvent être observées.

Aux États-Unis, par exemple, l’ampérage des bornes de recharge rapide DC varie de 50 kW à 350 kW, certaines atteignant même 450 kW. Les ampérages plus élevés permettent des vitesses de charge plus rapides, ce qui est important pour les propriétaires de véhicules électriques qui ont besoin de recharger rapidement leurs batteries lorsqu'ils sont sur la route.

En Europe, les bornes de recharge rapide CC sont généralement installées le long des autoroutes et des routes principales, avec des ampérages allant de 50 kW à 150 kW. Certaines stations peuvent même atteindre jusqu'à 350 kW, mais les ampérages inférieurs sont dus à l'infrastructure de recharge plus ancienne et plus limitée dans de nombreux pays européens.

En Asie, notamment en Chine, l’intensité nominale des bornes de recharge rapide DC varie de 50 kW à 120 kW. La Chine promeut activement le développement et l'adoption de véhicules électriques et a investi de manière significative dans l'expansion de son infrastructure de recharge, de sorte que les bornes de recharge rapide à courant continu en Chine sont généralement moins avancées en termes de technologie que celles des États-Unis et de l'Europe.

Dans l’ensemble, les bornes de recharge rapide CC avec un ampérage plus élevé sont plus courantes aux États-Unis, tandis que les stations européennes ont généralement un ampérage inférieur en raison de l’ancienne infrastructure de recharge. Les stations asiatiques, en particulier celles de Chine, ont également généralement des ampérages inférieurs, mais cela devrait changer à mesure que la région continue d'étendre son infrastructure de recharge et son développement technologique.